វិទ្យាស្ថានកម្លាំងយន្តហោះចិន

វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកម្លាំងយន្តហោះចិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ចិន និងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកណ្តាលនៅ Shaanxi ។វាគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងវាយតម្លៃកម្លាំងយន្តហោះតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសខ្ញុំ។វាមានសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពខ្លាំងនៃយន្តហោះដែលទើបបង្កើតថ្មីក្នុងនាមប្រទេស និងផ្តល់ការសន្និដ្ឋានវាយតម្លៃ។មុខងាររបស់យន្តហោះគឺជា "ដំបងទីបី" ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងតំណភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួនបួននៃដំណើរការអភិវឌ្ឍយន្តហោះ៖ ការរចនា ការផលិត ការធ្វើតេស្ត និងការធ្វើតេស្តហោះហើរ។

ម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តជាសកលអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកំណត់លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបវន្តដែលពាក់ព័ន្ធនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗនៅក្រោមភាពតានតឹង ការបង្ហាប់ ការពត់កោង និងការកាត់។

បំពាក់ជាមួយនឹងការគៀបផ្សេងៗគ្នា វាក៏អាចប្រើសម្រាប់ការរហែក របក ការដាល់ និងការធ្វើតេស្តផ្សេងៗទៀត។វាមានលក្ខណៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ ការថែទាំងាយស្រួល។ល។ វាគឺជាឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត និងសាកល្បងដ៏ល្អសម្រាប់សាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងអង្គភាពផលិតកម្មដែលពាក់ព័ន្ធ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនតេស្តអេឡិចត្រូនិចជាសកលមានដូចខាងក្រោម៖

1. កម្លាំងសាកល្បងអតិបរមា: 500KN;

2. កម្រិតភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនសាកល្បង: 0.5;

3. ជួរវាស់កម្លាំងសាកល្បង: ±0.5%～100%FS (120N～500kN);

4. ជួរលៃតម្រូវនៃល្បឿនផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ធ្នឹម: 0.01 ~ 500mm / នាទីបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន stepless;

5. ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងកម្លាំង: ក្នុង± 0.5% នៃតម្លៃដែលបានចង្អុលបង្ហាញ;

6. ភាពត្រឹមត្រូវនៃកំហុសនៃការចង្អុលបង្ហាញពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ: ក្នុង± 0.5% នៃការចង្អុលបង្ហាញ;

7. ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងការផ្លាស់ទីលំនៅ: ក្នុង± 0.5% នៃតម្លៃដែលបានចង្អុលបង្ហាញ;

8. ដំណោះស្រាយការផ្លាស់ទីលំនៅ: 0.001mm;